这句话最近在东风日产身上体现得淋漓尽致，就因为一个汽车座椅，这家车企居然要开始卖沙发了，你说新鲜不新鲜？

　　11月13号，东风日产开了个N6技术发布会，会上展示了新车的后排座椅，叫“零压云毯大沙发”。

　　听说那座椅舒服得不行，网友们看完直接在评论区里刷疯了，都说“这沙发卖不卖？我家客厅缺一个！”

　　这消息一出来，话题立马就冲上了热搜财经榜，网友都说“这反应速度，比点外卖还快！”

　　有人说“坐上去跟陷进云朵里似的，腿能伸直，腰不酸了”，还有人开玩笑“以后长途开车再也不用中途下车揉腰了，直接睡后排得了”。

　　评论区里全是求购的，从“能不能单卖”到“什么时候上架”，呼声一天比一天高。

　　东风日产也是线天就拍板决定，从网友喊话到官宣“听劝”，这波操作让不少人觉得“车企终于不把用户当外人了”。

　　今年4月，他们就试过水，推出了N7同款的AI办公椅，当时定价9888元。

　　后来还出过天籁零压座椅、AI零压云毯电竞椅这些家具，慢慢搭起了“汽车座椅变家居座椅”的小链条。

　　这次N6的“零压云毯大沙发”不一样，是第一次把量产车的后排座椅直接复刻成家用沙发，而且打算在天猫旗舰店开个“车规级家居”专区，一下子上5款座椅衍生品。

　　这可不是随便卖个单品，是真打算把“汽车座椅跨界”做成正经事儿，从“试试看”变成“系统化布局”了。

　　新车定位“10万级大电池超舒适家轿”，官方指导价9.99万-12.99万元，现在买还有限时权益价，最低9.19万就能拿下。

　　最绝的是，发布会现场直接把复刻的后排沙发搬了出来，一边介绍新车，一边卖沙发，这组合拳打得，不光买车的人关注，连不买车的都跑去看“汽车沙发长啥样”。

　　有网友调侃“这是买沙发送车，还是买车送沙发？不管咋说，舒适这块儿算是被东风日产玩明白了。”

　　汽车座椅的标准可比家里的沙发严多了，比如“零压支撑”技术，能根据人的体重、坐姿自动调整，还有AI智能调节功能。

　　就说N6的“零压云毯大沙发”，光传感器就装了49个，还有12点按摩功能，后排沙发和门框无缝衔接，腿能完全伸直。

　　这些技术在传统家居市场里可不常见，有网友说“这哪是沙发，简直是把汽车的舒适搬进了客厅，品质肯定不一样。”

　　之前那个9888元的AI办公椅，就因为价格太高没卖爆，这次沙发要是定价不合适，可能还是火不起来。

　　其实啊，东风日产自己也清楚，家居业务就是给汽车主业“锦上添花”，用沙发的热度让更多人知道“东风日产的座椅舒服”，顺便把“舒适”这个标签钉得更牢。

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